日前，马斯克再次莅临中国，并表示对参与中国新能源汽车行业的迅速发展感到荣幸。特斯拉发文称将继续深耕中国，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。

与此同时，马斯克在社交媒体称，特斯拉今年将在综合训练和推理人工智能方面投入约100亿美元，后者主要用于汽车。他还表示，任何公司如果不能达到这一水平的支出，且不能高效的进行支出，就无法竞争。

据了解，马斯克此次访华的一个重要议题是推动特斯拉的全自动驾驶(FSD)软件在中国的批准和推出。市场观察人士普遍认为，这是马斯克此次访华行程中的一项关键任务。此前，特斯拉已于2021年特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。

事实上，有关特斯拉FSD Beta版进入中国市场的传闻自去年11月就已经开始流传。特斯拉中国官网也适时地更新了中国车主手册，增添了有关FSD Beta的详细信息，这被视为FSD即将在中国正式落地的明确信号。特斯拉也有意在中国成立上百人规模的数据标注团队，训练FSD算法。

4月28日，中国汽车工业协会发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》文件，宣布特斯拉、比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、蔚来等6家企业的76款车型，符合汽车数据安全4项合规要求。

特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。其中，特斯拉的2022/2023款Model 3、Model Y通过了合规要求，这意味着，国内禁停禁行区域如机场、高速等，或将对特斯拉大部分车型解除限制，特斯拉车辆的行驶范围将进一步扩大。

此外，特斯拉还引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。